JR九州は、「2025年8月豪雨」による被災で2025年8月7日から運行を取りやめていた肥薩線（ひさつせん） 吉松駅〜隼人駅間（37.4km）について、2026年6月28日の始発列車から運行を再開すると発表した。復旧工事の完了見込みが立ち、再開日が正式に決定したもの。JR九州は引き続き全力で復旧工事を進めるとしている。

吉松駅〜隼人駅間は、鹿児島県湧水町の吉松駅から同県霧島市の隼人駅を結ぶ全10駅の区間。沿線の大隅横川駅と嘉例川駅は、開業当初からの木造駅舎が現存し、2006年（平成18年）に国の登録有形文化財に指定されている。嘉例川駅では、かつて観光特急「はやとの風」が停車し、駅弁「百年の旅物語かれい川」が人気を集めてきた。また、霧島連山の麓に位置する霧島温泉駅は霧島温泉郷への玄関口として知られ、温泉と鉄道旅を組み合わせた旅行者に親しまれてきた路線でもある。

代行バスは2026年6月26日の運行をもって終了する。運行再開後のダイヤは被災前から変更はないが、一部列車については国分駅〜隼人駅間を延長運行する。なお、八代駅〜吉松駅間については2020年7月豪雨による被災のため、引き続き不通が続いている。

肥薩線は、熊本県八代市の八代駅から鹿児島県霧島市の隼人駅に至る、JR九州の鉄道路線。このうち八代駅〜吉松駅間には吉都線全線と合わせて「えびの高原線」（えびのこうげんせん）の愛称が付けられている。

肥薩線 吉松〜隼人間 運行再開
再開日：2026年6月28日（始発列車から）
区　間：肥薩線 吉松駅〜隼人駅（37.4km）
代行バス終了：2026年6月26日
運　営：九州旅客鉄道（JR九州）
公式サイト：https://www.jrkyushu.co.jp/

1枚目写真提供：MaedaAkihiko（Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0）
2・3枚目写真提供：JR九州